Meskipun proyek itu nantinya akan ditawarkan ke pihak swasta sekalipun, kata Lino, tidak akan ada yang bersedia membangun pelabuhan di Indramayu.

Setelah sebelumnya berkembang wacana untuk menggeser lokasi pembangunan Pelabuhan Cilamaya ke arah barat karena terhalang kegiatan pengeboran PT Pertamina, kini muncul gagasan untuk menggeser lokasi pembangunan Pelabuhan Cilamaya ke arah Timur. 

Selain itu, pembangunan pelabuhan juga dinilai akan mengganggu areal pertanian yang subur dengan irigasi teknis yang baik.

Jika Presiden Jokowi tetap memilih pembangunan pelabuhan di Cilamaya, Kementerian ESDM akan pasrah terhadap putusan tersebut.

Kementerian Perhubungan menyatakan pelabuhan Cilamaya akan tetap dibangun di daerah Cilamaya. Namun pembangunan akan digeser ke lokasi baru yang berjarak 2,9 kilometer kearah barat dari lokasi semula.

Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) menyarankan Kementerian Perhubungan (Kemenhub) memindahkan lokasi rencana pembangunan pelabuhan Cilamaya, Karawang, Jawa Barat ke Balongan, Indramayu.

Persoalan ini menurut Wakil Ketua Komisi VII DPR RI Satya W Yudha, merupakan persoalan klasik yang tidak pernah tuntas diselesaikan setiap era pemerintahan.

Menurut Marwan, mahalnya pembangunan jaringan fiber optik oleh JICA terjadi akibat pemerintah kerap merasa segan melakukan pengawasan sehingga menelan mentah-mentah kajian yang dikeluarkan oleh JICA.

Komisi VII menyarankan PT Pertamina (Persero) tidak berhadapan langsung dengan Menteri Perhubungan. Namun Pertamina  meminta kepada Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) untuk menangani perseteruan pembangunan pelabuhan Cilamaya dengan Kementerian Perhubungan.

Pertamina memperkirakan negara akan mengalami kerugian hingga Rp21 triliun per tahun di sektor migas jika tetap mewujudkan pembangunan pelabuhan Cilamaya, di Kabupaten Karawang.

Jika pembangunan pelabuhan Cilamaya terealisasi, Kardaya khawatir, produksi minyak dan gas di Cilamaya yang juga dialirkan ke kilang minyak di Balongan akan terhenti.

Perbedaan pendapat antara Kementerian Perhubungan dengan PT Pertamina (Persero) terkait pembangunan pelabuhan Cilamaya masih belum menemukan titik terang.

Wahana Lingkungan Hidup (Walhi) Jawa Barat menolak rencana pembangunan pelabuhan Cilamaya di kecamatan Cilamaya dan kecamatan Tempuran Kabupaten Karawang. Sebab pembangunan itu hanya akan menguntungkan pengusaha dan asing.

Dia mengatakan jika pelabuhan Cilamaya tidak dibangun maka pelabuhan Tanjung Priok akan bernasib sama seperti Bandara Internasional Soekarno Hatta.